서울대학교 국가미래전략원, "한국의 철강산업 탄소중립 시대의 구조 개편과 글로벌 생존 전략" 제시
서울대 화확생물공학부 윤제용 교수,
연세대 신소재공학부 민동준 명예특임교수,
ESG네트워크 고철연구소 김경식 소장,
서울대 기술경영.경제.정책전공 곽정원 연구원 등은 기로에 선 K-철강 : 탄소중립 시대의 구조 개편과 글로벌 생존전략을 제시하였습니다.
탄소중립 시대, K-철강의 구조 개편과 글로벌 생존 전략
한국 철강산업은 최근 수출 감소, 저가 수입 증가, 내수 둔화가 동시에 나타나는 ‘3중고’ 상황에 놓여 있으며,
기존의 에너지 다소비 구조와 글로벌 경쟁 심화로 장기적인 성장 한계가 뚜렷해지고 있습니다.
여기에 EU CBAM 등 국제사회의 탈탄소 압력이 더해지면서, 산업 전반의 근본적인 전환 전략이 요구되고 있습니다.
국가미래전략원이 발간한 「기로에 선 K-철강: 탄소중립 시대의 구조 개편과 글로벌 생존 전략」 보고서는 이러한 환경 변화 속에서
한국 철강산업이 나아가야 할 방향을 제시하고 있습니다. 보고서는 특히 다음과 같은 관점을 강조합니다.
■ 한국 철강산업이 직면한 구조적 위기
º국내 철강 수요 정체 및 생산·수익성 악화
º 중국·글로벌 기업과의 경쟁 심화
º 탄소중립 규제로 인한 비용 상승 및 기술 부담 증가
º 고로 중심 구조에서 전기로·저탄소 체제로의 급속한 패러다임 변화 필요성
■ 수소환원제철의 현실적 한계
수소환원제철은 장기적으로 필요한 기술이지만,
º 경제성 부족
º 청정전력 인프라 미비
º 천문학적인 초기 투자비 등의 문제로 단기간 내 대규모 전환은 어려운 것이 현실입니다.
■ 글로벌 철강사의 전략 재편
세계 철강사들은 이미 에너지·원료 접근성이 뛰어난 지역으로 생산 거점을 이동시키며 구조조정을 진행 중입니다.
º 일본제철: 미국 중심 글로벌 재배치
º 아르셀로미탈: 캐나다·미국에서 그린 환원철 투자 확대
이 흐름은 향후 철강 경쟁력의 핵심이 저렴한 저탄소 에너지 확보 능력임을 보여줍니다.
■ 제안: ‘투 트랙(Two-Track) 글로벌 허브 전략’
보고서는 한국 철강의 지속가능성을 위해 국내와 해외의 역할을 명확히 구분한 이원화 전략을 제시합니다.
Track 1. 국내 허브 (고부가·기술 중심)
º 전기로 기반의 저탄소 생산 확대
º 고품질 고철 활용 극대화
º 자동차·에너지용 고부가 강재 중심 R&D 및 생산 강화
º 탄소 감축과 자원순환 중심의 구조 고도화
Track 2. 해외 허브 (그린 철강 생산 거점)
º 호주·캐나다·중동 등에서 그린수소·환원철(HBI) 해외 생산
º 국내-해외 간 안정적인 HBI 공급망 구축
º 저탄소 에너지 기반의 글로벌 생산 체계 확보
이 전략은 단순한 해외 이전이 아니라, 국내 경쟁력을 유지하면서 글로벌 시장을 선도하기 위한 상호보완적 체계 구축을 의미합니다.
■ 필요한 정책 방향
보고서는 다음과 같은 정책적 뒷받침도 강조합니다.
º 과잉 고로 설비 감축과 연계된 인센티브 체계 구축
º 고철 순환 시스템 고도화 및 전기로 확대 인프라 확보
º 해외 그린 철강 허브 구축을 위한 ‘K-Steel 글로벌 지원법’ 필요
º 배출권거래제 강화·녹색 공공조달 등 시장 창출 정책
º 지역·고용 충격을 최소화하는 정의로운 전환 정책
■ 맺음말
탄소중립 시대에 한국 철강산업은 더 이상 기존 방식만으로는 경쟁력을 유지하기 어렵습니다.
국내 기술 기반을 강화하면서 해외 에너지 자원을 결합하는 투 트랙 전략은, 한국 철강이 글로벌 시장에서 살아남기 위한 새로운 생존 전략이 될 것입니다.
한국철강자원협회는 관련 정책 논의와 연구 결과를 지속적으로 소개하며, 철강산업의 지속가능한 발전을 위해 업계와 함께 노력하겠습니다.
서울대학교 국가미래전략원, "한국의 철강산업 탄소중립 시대의 구조 개편과 글로벌 생존 전략" 제시
서울대 화확생물공학부 윤제용 교수,
연세대 신소재공학부 민동준 명예특임교수,
ESG네트워크 고철연구소 김경식 소장,
서울대 기술경영.경제.정책전공 곽정원 연구원 등은 기로에 선 K-철강 : 탄소중립 시대의 구조 개편과 글로벌 생존전략을 제시하였습니다.
탄소중립 시대, K-철강의 구조 개편과 글로벌 생존 전략
한국 철강산업은 최근 수출 감소, 저가 수입 증가, 내수 둔화가 동시에 나타나는 ‘3중고’ 상황에 놓여 있으며,
기존의 에너지 다소비 구조와 글로벌 경쟁 심화로 장기적인 성장 한계가 뚜렷해지고 있습니다.
여기에 EU CBAM 등 국제사회의 탈탄소 압력이 더해지면서, 산업 전반의 근본적인 전환 전략이 요구되고 있습니다.
국가미래전략원이 발간한 「기로에 선 K-철강: 탄소중립 시대의 구조 개편과 글로벌 생존 전략」 보고서는 이러한 환경 변화 속에서
한국 철강산업이 나아가야 할 방향을 제시하고 있습니다. 보고서는 특히 다음과 같은 관점을 강조합니다.
■ 한국 철강산업이 직면한 구조적 위기
º국내 철강 수요 정체 및 생산·수익성 악화
º 중국·글로벌 기업과의 경쟁 심화
º 탄소중립 규제로 인한 비용 상승 및 기술 부담 증가
º 고로 중심 구조에서 전기로·저탄소 체제로의 급속한 패러다임 변화 필요성
■ 수소환원제철의 현실적 한계
수소환원제철은 장기적으로 필요한 기술이지만,
º 경제성 부족
º 청정전력 인프라 미비
º 천문학적인 초기 투자비 등의 문제로 단기간 내 대규모 전환은 어려운 것이 현실입니다.
■ 글로벌 철강사의 전략 재편
세계 철강사들은 이미 에너지·원료 접근성이 뛰어난 지역으로 생산 거점을 이동시키며 구조조정을 진행 중입니다.
º 일본제철: 미국 중심 글로벌 재배치
º 아르셀로미탈: 캐나다·미국에서 그린 환원철 투자 확대
이 흐름은 향후 철강 경쟁력의 핵심이 저렴한 저탄소 에너지 확보 능력임을 보여줍니다.
■ 제안: ‘투 트랙(Two-Track) 글로벌 허브 전략’
보고서는 한국 철강의 지속가능성을 위해 국내와 해외의 역할을 명확히 구분한 이원화 전략을 제시합니다.
Track 1. 국내 허브 (고부가·기술 중심)
º 전기로 기반의 저탄소 생산 확대
º 고품질 고철 활용 극대화
º 자동차·에너지용 고부가 강재 중심 R&D 및 생산 강화
º 탄소 감축과 자원순환 중심의 구조 고도화
Track 2. 해외 허브 (그린 철강 생산 거점)
º 호주·캐나다·중동 등에서 그린수소·환원철(HBI) 해외 생산
º 국내-해외 간 안정적인 HBI 공급망 구축
º 저탄소 에너지 기반의 글로벌 생산 체계 확보
이 전략은 단순한 해외 이전이 아니라, 국내 경쟁력을 유지하면서 글로벌 시장을 선도하기 위한 상호보완적 체계 구축을 의미합니다.
■ 필요한 정책 방향
보고서는 다음과 같은 정책적 뒷받침도 강조합니다.
º 과잉 고로 설비 감축과 연계된 인센티브 체계 구축
º 고철 순환 시스템 고도화 및 전기로 확대 인프라 확보
º 해외 그린 철강 허브 구축을 위한 ‘K-Steel 글로벌 지원법’ 필요
º 배출권거래제 강화·녹색 공공조달 등 시장 창출 정책
º 지역·고용 충격을 최소화하는 정의로운 전환 정책
■ 맺음말
탄소중립 시대에 한국 철강산업은 더 이상 기존 방식만으로는 경쟁력을 유지하기 어렵습니다.
국내 기술 기반을 강화하면서 해외 에너지 자원을 결합하는 투 트랙 전략은, 한국 철강이 글로벌 시장에서 살아남기 위한 새로운 생존 전략이 될 것입니다.
한국철강자원협회는 관련 정책 논의와 연구 결과를 지속적으로 소개하며, 철강산업의 지속가능한 발전을 위해 업계와 함께 노력하겠습니다.